CB/T 4125-2011 船舶压载舱涂层破损面积的评估与计算方法

CB船舶标准

CB/T 4125-2011 Assessment and calculating method for damaged coatings area of ballast tanks for ship.
1范围
CB/T 4125规定了船舶压载舱徐层破损的术语和定义、检查方法及涂层破损区域面积的评估与计算方法等。
3.2合拢接缝butt (erection joint)
分段间的对接缝和角接缝。
3.3合拢接缝涂层破损butt coating damages
分段间合拢或预合拢时,在合拢接缝的两侧(含反面)由于电焊、火工或装配所引起的涂层破损。
4涂层破损的检查与破损面积的评估与计算
4.1船舶压载舱内的涂层破损分为合拢接缝涂层破损和非合拢接缝涂层破损两种。
4.2合拢接缝涂层 破损的面积在图1 (阴影处)所示范围之内的不需估算,由图示直接给出。
4.3通常在分段阶段, 由于未进行水密性试验,水密舱壁液舱边界的角接焊缝( 简称水密焊缝)不涂覆涂层,在这种情况下,水密焊缝应视为合龙接缝,其表面处理方式同4. 2规定的合拢接缝涂层破损处理一致。
4.4除4.2规定的合拢接缝涂层破损以外的涂层破损的检查与破损面积的判定工作,应经船厂、船东和涂料供应商三方协商,由具有美国腐蚀工程师协会(NACE)检查员2级及以上挪威涂装检查专家专业委员会(FROSIO)检查员II级资格、中国涂层检查员资格认证委员会(CCMCIC)检查员II级及以上资格的涂层检查人员完成。
4.5除4.2 规定的合拢接缝涂层破损以外的涂层破损面积的确定,-般通过对照图片来估算其百分比。附录A给出了涂层破损面积在0.05%~2%之间的1张对照图片,这些图片是按ISO4628-3:2003规定的图片确定的。
4.6当船厂、 船东和涂料供应商三方对涂层破损面积百分比照片判定存有异议时,可參照附录B计算涂层破损面积。文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/92936.html

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最近更新2022-1-11
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