CB/T 3427-2013 船舶舵系零部件修理和安装技术要求

CB/T 3427-2013 Reparig and islaling lcnial rquremeats for ship ndde pats.
1范围
CB/T 3427规定了船舶舵系舵柄、舵杆与舵叶、舵销、舵轴等主要零件的修理和安装技术要求。
CB/T 3427适用于钢质海船，其他类型船舶也可参照使用。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 699-1999优质 碳素结构钢
3舵柄修理安装
3.1舵柄结构型式
舵柄结构型式见图1~图4. .
3.3 舵柄与舵杆连接
3. 3.1舵柄键槽中心面 与舵柄孔中心线平面对称度公差值应不超过0. 10 mm,键槽两侧工作面平行度公差值应不大于0. 15 mm/m,键槽深度偏差应不大于0. 15 mn/m.
3.3.2 键与键槽的表面粗糙度、剖面尺寸及公差见图5和表2。
3.4舵柄修理
3.4.1舵柄孔与舵杆配合松动， 允许对舵柄孔进行堆焊或喷镀，堆焊后进行退火处理。
3.4.2舵柄内孔锈蚀或拉伤面积不超过总面积的15 %时，允许手工修整。
3.4.3舵柄不允许有与受力方向垂直的裂纹。
3.4.4舵柄弯曲每米不大于1mm时允许冷矫直，大于1mm时可用热矫直，加热温度不得超过650C。
3.4.5舵柄损坏严重允许割换，换新部分的材质含碳量应不大于母材含碳量的10%。杂质含量应不大
于母材含量。
4舵杆与舵叶法兰连接
4.1连接螺栓和螺母一般采用GB/T 699- -1999 中的35号或45号钢锻件，化学成分、机械性能按
GB/T 699 规定。
4.2舵杆与舵叶的法兰连接键配合要求同3.3.2。.
4.3当法兰进行镗削时， 法兰的减薄量不得超过法兰公称厚度的10%，超过时应进行强度校核。
4.4法兰组装后结合面间用 0.05 mm塞尺检查，局部插入段长度不得超过法兰周长的25%，插入深度不得超过法兰边至螺孔边最小距离的二分之一。
4.5连接法兰面涂防腐涂料后进行安装。
4.6 舵朴与舵叶连接法兰的螺栓与孔的安装配合要求按表3规定。螺栓螺母应旋紧，井装有防松装置。文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/92318.html

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