QB/T 2416-1998.
4.5鞍座固定性能 .
应符合QB/T 1717中4.2的规定。
4.6 轮胎与轮辋配合性能试验
按5.6规定的方法试验，经30s后，轮胎与轮辋间的配合仍应完好，车轮体各部不得有异常。
4.7车轮静负荷性能
车轮轮辋负重180N,经1min后，永久变形量不大于1.5mm.
4.8 合成树脂一体车轮静负荷性能
车轮轮辋荷重500N,经lmin 后，永久变形量不大于3mm。
4.9合成树脂一 体车轮耐温性能
车轮轮辋在15C~20C温度下放置30min,然后再加温到(30士S) C,放置4h,轮辋.宽度的永久变形量不大于2mm.
4.10合成树脂- -体车轮落下性能
按5.10规定的方法试验后，合成树脂- -体 车轮各部不得有龟裂、破损或明显变形。
4.11精度要求
4.11.1叉腿内 侧与轮胎的间陳左右各不小于3mm。
4. 11.2叉腿内侧 与轮辋的间隙左右各不小于3mm.
4.11.3车轮轴向(轮辋侧面)及径向(轮辋内侧)跳动量应小于1.5mm.
4.11.4固定车轮，卸下鞍座，使叉架垂直向前或向后倾斜5°，叉架应自然倒下。
4.12 外观质量
4.12.1 各部件不得有锐角、毛刺、飞边、裂口、明显伤痕、色差、褪色等缺陷。
4. 12.2非电镀或油漆的加工面不得有锈斑、裂纹及其它明显的缺陷。
4. 12.3鞍管被鞍管销等固定后， 应牢靠无松动现象;松开夹紧装置后，即可容易地调节鞍座高度。
4.12.4外形不得 有明显的歪斜现象。
4.12.5商标印记不得有粘贴不良、刻印不良，字迹应清晰，无明显歪斜。
4.13电镀件质量
4. 13.1镀铬件
应符合QB/T 1217中5.1.1二类件的规定。文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/74783.html
QB/T 2416-1998 独轮车
