QC/T 316-2017 汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法

QC/T 316-2017.Automobile service brake fatigue strength bench test methods.
1范围
QC/T 316规定了汽车行车制动器疲劳强度试验的试验相关要求和试验方法.
QC/T 316适用于汽车行车制动器总成。
2符号
下列符号适用于本标准。.
G, :车辆满载质量,单位为千克(kg)。
G :前桥(轴)满载质量,单位为千克(kg).
G, :后桥(轴)满载质量,单位为千克(kg)。
H:车辆满载质心高度,单位为米(m)。
J.:试验要求的制动减速度,单位为米每二次方秒(m/s2).
L:车辆轴距,单位为米(m)。
M:一个前制动器的制动力矩计算值,单位为牛●米(N.m)。
M_:一个中桥制动器的制动力矩计算值,单位为牛.米(N.m).
M:一个后桥制动器的制动力矩计算值,单位为牛●米(N.m)。
r:轮胎动态滚动半径，单位为米(m)。
β:前后制动力分配比设计值。
β:三轴铰接式客车前轴与中桥的制动力分配比设计值。
B:三轴铰接式客车前轴与后桥的制动力分配比设计值。
3试验相关要求.
3.1 试验设备
3.1.1试验设备为单扭臂或双扭臂式制动器疲劳试验台或等效装置,其性能指标应满足第4章的相关要求。
3.1.2试验设备的制动压力施加装置应满足试验过程中制动力矩控制要求,制动力矩控制误差不应超过士5%,制动压力施加装置的升、降压速率应满足如下要求:
a)气压制动器为(1. 5士0.5) MPa/s;
b)液压制动器 为(25士5) MPa/s.
3.1.3 指示和记录各试验参数的仪器仪表的精度等级不应低于2.0级。
3.2制 动力矩的计算文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/74669.html

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