JJG(铁道)189-2010 柴油机最高燃烧压力测量装置检定规程
1范围
JJG(铁道)189适用于新制造﹑使用中和修理后的内燃机车柴油机最高燃烧压力测量装置(以下简称测量装置)的首次检定、后续检定和使用中检验。
2引用文献
JJG 52—1999弹簧管式一般压力表,压力真空表和真空表JJG 875—2005数字压力计
JJF 1059—1999测量不确定度评定与表示
使用本规程时应注意使用上述引用文献的有效版本。
3概述
测量装置是用来测量柴油发动机汽缸最高燃烧压力的一种专用计量器具,包括指针式和数字式两种。指针式由单向阀、冷却管,放气阀和压力表头组成。数字式由压力传感器和二次仪表及其连接二者的电缆组成。
4计量性能要求
4.1测量装置的准确度等级
测量装置的准确度等级应符合表1的规定。
5通用技术要求5.1外观
5.1.1测量装置的各部件装配应牢固可靠,无松动现象。
5.1.2新制造的测量装置涂层应均匀光洁,无明显剥脱现象。
5.1.3指针式测量装置的分度盘或数字式测量装置的面板上应有如下标志:产品名称，出厂编号.制造单位或商标,准确度等级。
5.2显示装置
5.2.1 测量装置玻璃应无色透明,不应有妨碍读数的缺陷和损伤。
5.2.2分度盘应平整光洁,各标志应清晰可辨;数字式测量装置显示的数字和符号应清晰完整。
5.2.3 指针式测量装置分度值不应大于0.5 MPa,数字式测量装置显示分辨力不应大于0.1 MPa。
5.2.4指针式测量装置指示端应能覆盖最短分度线长度的1/3~2/3 ,其宽度不应大于分度线的宽度。文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/119235.html
JJG(铁道)189-2010 柴油机最高燃烧压力测量装置检定规程
