JT 196-95 Regulation governing marine engineroom floodine emergency operations.
1主题内容 与适用范围
JT 196规定了海船机舱进水时的应急措施及操作要求。
JT 196适用于500吨及以上海船。其它船舶可参照执行。
2机舱进水时的应急排水措施
2.1一旦发现机舱进水，值班人员应立即发出警报并报告轮机长、驾驶室或船长,同时应迅速采取紧急措施,不得擅离机舱。
2.2轮机长或值班轮机员接到报告后,应立即进入机舱现场检查并按应急布署组织抢教。
2.3轮机长与船长经协商后根据需要操纵主机。
2.4尽力保持船舶电站正常供电和电气设备不受损坏,必要时起动应急发电机。
2.5根据机舱进水情况使用舱底水系统或应急排水系统。
2.6机舱大量进水时应急吸入阀及其海水泵系的应急操作:
2.6.1根据轮机长的命令按照应急吸入阀阀盘所示方向全开吸入阀;
2.6.2起动与应急吸入阀相连的应急海水泵向舷外排水。
2.7根据进水部位、进水速率判断排水措施的有效性,进一步采取相应措施或请求外援。
3机舱进水时 的应急堵漏措施
3.1执行第2章的同时,船长和轮机长立即组织人员摸清破损部位、进水流量,拟定有效的堵漏措施。
3.2风浪 天应关好水密门窗及通风口。.
3.3尾轴管及其密封装置破损,应酌情关闭轴隧水密门。
3.4海底阀及阀籍.出海阀或应急吸入阀等破损，应关闭相应的阀,并选用有效的堵漏器材封堵。
3.5冷却器、海水滤器或管路等破损,应关闭相应的阀,组织修复或堵漏。
3.6机舱部位船壳破损,按应急布署投入抢险。
4机舱的油、水舱柜破损时的应急操作
4.1尽力查明受损部位、受损程度与油水舱柜及相邻舱柜液位的变化。
4.2封堵受损舱柜的测量管口及透气管口.延缓和阻止舷外水继续涌入。
4.3注意舷外水是 否出现油污,防止污染区扩大。文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/116350.html
JT 196-95 海船机舱进水应急操作规程
