CB/Z 107-81 尾轴包覆玻璃钢

CB船舶标准

CB/Z 107-81.
1尾轴包覆前的准备工作
1.1尾轴包覆玻璃钢必须在尾轴所有机加工、钳工工作完成后进行。
1.2包覆前尾轴表面需用纯棉布或纯棉纱头蘸有溶剂(丙酮,汽油、香蕉水或四氯化碳等)清洗干净,一般不宜采用酸洗,锈蚀斑痕可用砂纸或喷丸等方法来清除,铜套内油垢也必须用加热方法除净。
1.3若旧轴包覆玻璃钢时,在允许使用的情况下,旧尾轴表面锈蚀陷坑,可用粘合剂和填充料填补,填充料可采用干燥的钛白粉、石棉粉、瓷土粉、石英粉、滑石粉、铁粉、锌氧粉、橡胶粉、超细玻璃棉等。
1.4 为保证尾轴与铜套之间接头的密封结合,其结构形式应按规范规定,也可采用以下两种结构形式。
a.参照图1尺寸加工,在R处之末端,进行滚压,使其与轴颈紧扣。
b.取消图1中L尺寸,将其改为斜坡结构,斜度为1 :10或1 :15,轴向长度应不小于25 mm,在
斜坡处应锉毛,以利粘合。
1.5用玻璃钢包覆尾轴时,空气相对湿度不宜超过80%,下雨时允许将尾轴表面预热40~50C后
(一般用红外线或500W灯泡加热),进行包覆。
2主要材料和配方
2.1尾轴包覆 玻璃钢的主要材料有粘合剂(包括树脂、增塑剂、稀释剂及硬化剂)和玻璃布。
树脂: 6101. 618、 634 环氧树脂。.
增塑剂:苯二甲酸二丁脂,304 聚酯树脂,亚磷酸三苯脂,磷酸三苯脂。
稀释剂: 662 甘油环氧树脂,丙酮。
硬化剂:苯二甲胺、乙二胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、多乙烯多胺。.
玻璃布:宽度30、60,80、100、 120 mm,厚度0.1~0.2 mm。
注。使用丙酮作楊释剂时,要用纯度99.5%以上的,避免含水分过多,影响粘合。玻璃布的经纬密度要较稀,以便渗透粘合剂。玻璃布最好经过350C热处理脱脂。
2.2粘合剂配方(重量比)
树脂: 100;
增塑剂:5~15;.文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/104862.html

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最近更新2022-2-15
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