CB/T 3544-94 船用柴油机曲轴攸理技术要求

CB/T 3544-94.
1主题内容与适用范I
CB/T 3544规定了柴油机曲轴的勘验、修理和装复的技术要求。
CB/T 3544适用于船用柴油主机的整体式和组合式曲轴;其他用途的柴油机曲轴亦可参照采用。
2曲轴的勘验
2.1检查 与测量曲柄臂距差
柴油机在冷态、运动部件拆卸后及曲轴法兰连接螺栓拆卸后的三种情况下，测量曲轴的各曲柄销在0°、90°、100°、120° 四个位置时曲柄臂距差，其值应符合图1或该机型说明书的要求。.
图中在I线左上方表示在车床或平板上的最佳曲柄臂距差值，在I、I线之间表示在曲轴安装中的优良值，在I、川线之间表示柴油机运营中的合格值。
2.2检查曲 柄的夹角
2.2.1曲轴在装机情况下， 测量各缸上、下死点的位置确定曲柄夹角，对于组合式曲轴;用检查热套结合面是否产生滑移来确定。
2.2.2整 体式曲轴的扭转变形量大于10°时，必须报废;当其变形量小于10° 时，对钢制曲轴允许校正修复，但须征得有关部门的同意。
2.3检查与测量桥规值
2.4检查 与测量主轴颈径向圆跳动、圆度及圆柱度检查时应以1#缸曲柄销上死点位置作为各道主轴颈的检测基点，测量主轴颈的径向圆跳动、圆度及圆柱度。
2.4.1各道主轴颈应在两端截面位置上同时测取径向圆跳动的最高值与最低值，当轴颈跳动或两端截面摆动超过表1规定时必须修复。.文章源自标准下载网-https://www.biao-zhun.cn/101965.html

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